Daca locuiesti la bloc atunci nu ai unde sa-ti tii cauciucurile de iarna sau vara. Ar fi optiunea depozitarii acestora contra cost la vulcanizare/service, dar pentru unii poate ca nu se renteaza. Acesta e unul dintre motivele pentru care pe piata exista anvelope all season, adica anvelope care pot fi utilizate in orice sezon, de la cald la rece.
Anvelopele all season au devenit o alegere tot mai populara in randul soferilor, mai ales in tarile cu ierni blande si veri moderate. Ele promit o solutie practica pentru cei care nu vor sa schimbe setul de cauciucuri de doua ori pe an si cauta un compromis intre performanta si confort.
Principalul avantaj este ca ofera siguranta pe tot parcursul anului, atat pe drumuri uscate, cat si in conditii de ploaie sau zapada usoara.
Insa, trebuie sa scriu de la inceput ca aceste anvelope nu pot egala performanta unor cauciucuri dedicate de iarna sau vara in situatii extreme.
Ce sunt anvelopele all season?
Anvelopele all season, cunoscute si ca anvelope „mixte” sau „patru anotimpuri”, sunt proiectate pentru a combina caracteristicile pneurilor de vara si de iarna. Profilul lor este conceput astfel incat sa asigure aderenta pe carosabil ud si uscat, dar si pe zapada usoara, oferind un nivel echilibrat de performanta.
Spre deosebire de rotile de vara, cele all season au o compozitie a cauciucului mai elastica la temperaturi scazute, ceea ce le face mai sigure iarna. Totodata, fata de anvelopele de iarna, acestea rezista mai bine la temperaturile ridicate din sezonul cald si se uzeaza mai uniform.
Pe scurt, anvelopele all season sunt o varianta de compromis, menite sa raspunda nevoilor soferilor care circula preponderent in conditii urbane si in zone cu clima temperata.
Care sunt cele mai bune anvelope all season?
Daca alegerea numarul unu a forumistilor si rodditorilor e Michelin CrossClimate 2, alaturi o sa gasiti si alte optiuni mai „prietenoase cu bugetul”.
Michelin CrossClimate 2
- indice viteza: W
- clasa eficienta consum: C
- nivel zgomot: 69
- brand francez
Cele mai bune anvelope all season sunt Michelin CrossClimate 2. Discutam despre un model de anvelopa all season gandit pentru soferii care isi doresc siguranta si confort pe tot parcursul anului, fara grija schimbului sezonier.
Am ales sa discut despre cele cu dimensiunea 205/55 R16 si indice de viteza W (pana la 270 km/h), acest model este potrivit atat pentru autoturisme obisnuite, cat si pentru vehicule mai dinamice.
Evident ca acest model e disponibil si pe alte dimensiuni asa incat sa fie disponibil pentru mai multe tipuri de masini.
Pro
Unul dintre marile avantaje ale acestei anvelope este echilibrul intre performanta si versatilitate. Clasa B de aderenta pe carosabil ud garanteaza distante de franare mai scurte si siguranta sporita in conditii de ploaie.
Nivelul de zgomot redus (69 dB, clasa A) adauga confort la rulare, iar eficienta energetica incadrata in clasa C contribuie la un consum moderat de carburant. In plus, capacitatea de incarcare de 615 kg per roata ofera stabilitate si fiabilitate, chiar si in cazul calatoriilor lungi sau cu masina incarcata.
Contra
Desi ofera performante bune in majoritatea conditiilor, Michelin CrossClimate 2 nu poate egala o anvelopa dedicata de iarna pe zapada abundenta sau gheata. De asemenea, pretul poate fi considerat mai ridicat comparativ cu alte modele all season, iar uzura poate fi accelerata in cazul utilizarii intense pe drumuri fierbinti de vara.
Aceasta anvelopa este ideala pentru soferii urbani si navetisti care circula preponderent pe drumuri asfaltate si se confrunta ocazional cu ierni moderate. Pentru cei care locuiesc in zone cu ierni severe, un set separat de anvelope de sezon ramane o alegere mai sigura.
Ar trebui sa mai adaug ca acest tip de cauciucuri sunt alese frecvente in America de Nord (SUA), iar pe „roddit” ori alte forumuri e plin de postari care le recomanda.
Continental AllSeasonContact
- indice viteza: H
- clasa eficienta consum: C
- nivel zgomot: 72
- brand german
Continental AllSeasonContact este o anvelopa all season destinata autoturismelor, gandita pentru soferii care prefera o solutie unica pe tot parcursul anului.
Dimensiunea 205/55 R16 si indicele de viteza H (pana la 210 km/h) o recomanda pentru vehicule compacte si medii, oferind un echilibru intre siguranta si confort. Evident ca e disponibila si in alte dimensiuni.
Cu un indice de sarcina 91, anvelopa suporta pana la 615 kg per roata, ceea ce o face fiabila in utilizarea de zi cu zi.
Pro
Principalul avantaj al acestui pneu este versatilitatea: combina caracteristicile esentiale ale anvelopelor de vara si de iarna, eliminand nevoia schimbului sezonier. Clasa B la aderenta pe carosabil umed asigura distante de franare mai scurte si o siguranta sporita, chiar si in conditii de ploaie.
De asemenea, nivelul de zgomot moderat (72 dB) contribuie la un confort acustic mai bun, iar clasa C de eficienta la consum sprijina economisirea carburantului.
Contra
Ca orice anvelopa all season, performanta nu este maxima in conditii extreme. In ierni foarte grele sau veri caniculare, un set dedicat sezonului va oferi rezultate mai bune. De asemenea, pretul poate fi mai ridicat comparativ cu alte optiuni similare.
AllSeasonContact este ideala pentru soferii urbani sau navetisti din zone cu ierni blande si veri moderate. Se adreseaza celor care vor siguranta, confort si economie intr-un singur produs, fara grija schimbului sezonier.
Laufenn LH71 G fit 4S
- indice viteza: V
- clasa eficienta consum: C
- nivel zgomot: 72
- brand al Hankook din Coreea de Sud
Laufenn LH71 G Fit 4S este o anvelopa all season conceputa pentru autoturisme tip cardo si turism, ideala pentru soferii care doresc o solutie practica pe tot parcursul anului.
Cu dimensiunea 205/55R16 si marcaj XL, ofera rezistenta sporita si capacitate de incarcare de pana la 670 kg pe roata. Anvelopa imbina performantele necesare pentru sezonul cald si cel rece, eliminand necesitatea schimbului sezonier, insa in conditii meteo extreme ramane recomandat un set dedicat.
Probabil ca ati vazut ca i se face reclama la greu pe TV. Ce ar trebui sa adaug ca sunt unt sub-brand la Hankook. Deci, nu e un brand german cum sugereaza numele, ci unul sud coreean.
Pro
Unul dintre principalele atuuri este indicele de viteza V, care permite rularea in siguranta pana la 240 km/h, ceea ce confirma performantele solide. Clasa B de aderenta pe carosabil umed asigura franari eficiente si un plus de siguranta in trafic, mai ales in zone ploioase. Nivelul de zgomot B (72 dB) contribuie la confort acustic si la reducerea poluarii sonore.
De asemenea, ranforsarea XL garanteaza durabilitate sporita si rezistenta la sarcini mai mari, facand anvelopa potrivita pentru utilizare intensa.
Contra
Indicele de consum C indica o eficienta medie la capitolul economie de carburant, ceea ce poate fi un dezavantaj pentru cei care urmaresc costuri cat mai reduse.
In plus, ca orice anvelopa all season, performanta poate fi limitata in conditii de iarna severa sau canicula extrema.
Debica Navigator 3
- indice viteza: V
- clasa eficienta consum: C
- nivel zgomot: 71
- sub-brand al Goodyear (SUA) facut in Polonia
Debica Navigator 3 este o anvelopa All Season destinata autoturismelor, conceputa pentru a combina performantele anvelopelor de vara si de iarna. Dimensiunea 205/55R16, indicele de viteza V si capacitatea de incarcare de 670 kg o fac potrivita pentru masini compacte si medii, oferind flexibilitate si confort in diverse conditii meteorologice. Aceasta reprezinta o solutie convenabila pentru soferii care prefera sa nu schimbe anvelopele la fiecare sezon.
Pro:
Ofera o buna performanta pe carosabil umed, cu clasa de aderenta C, ceea ce asigura franari mai sigure comparativ cu pneuri inferioare.
Consumul de carburant este moderat (clasa C), iar nivelul de zgomot de 71 dB este considerat moderat, contribuind la un condus mai confortabil.
Indicele de viteza V permite rularea pana la 240 km/h in siguranta, iar combinatia de caracteristici face ca anvelopa sa fie stabila si confortabila pe drumurile urbane si interurbane.
Contra:
Performanta in conditii extreme de iarna sau vara poate fi limitata comparativ cu anvelopele dedicate fiecarui sezon. Uzura poate fi mai rapida daca anvelopa este folosita intens la viteze mari sau pe suprafete agresive.
De asemenea, pentru soferii care circula frecvent pe drumuri acoperite de zapada groasa sau gheata, un set dedicat de iarna poate fi mai sigur.
Goodride Z-401 A/S Elite
- indice viteza: V
- clasa eficienta consum: C
- nivel zgomot: 72
- sub-brand chinez al Hangzhou Zhongce
Goodride Z-401 A/S Elite este o anvelopa all season destinata autoturismelor, conceputa pentru a oferi performanta constanta pe tot parcursul anului. Datorita omologarilor M+S si 3PMSF, aceasta poate fi utilizata in conditii de iarna moderata, fiind potrivita pentru soferii care cauta o solutie versatila, fara a fi nevoie de schimbarea sezoniera a anvelopelor.
Pro:
Designul cu santuri in V divergente asigura o evacuare eficienta a apei si zapezii, reducand riscul de acvaplanare. Compusul special de cauciuc cu silicati ofera un echilibru optim intre aderenta si durabilitate, garantand performante bune pe suprafete uscate, umede sau acoperite cu zapada. Randamentul kilometric este ridicat, iar nivelul de zgomot de 72 dB contribuie la un confort acceptabil in timpul condusului urban sau pe drumuri nationale. Clasa C la eficienta consumului si la aderenta pe suprafete umede indica un compromis echilibrat intre performanta si economie de combustibil.
Contra:
La conditii extreme de iarna sau pe drumuri foarte alunecoase, performanta poate fi mai redusa comparativ cu anvelopele dedicate de iarna. Uzura poate fi mai rapida daca este folosita intensiv pe suprafete dure, iar pretul poate fi considerat mai mare in raport cu alte modele all season de baza.
Avantajele anvelopelor all season
Economia de bani si timp e cel mai important aspect deoarece nu mai este nevoie de doua seturi de anvelope si de schimbarea lor sezoniera, ceea ce reduce costurile si vizitele la vulcanizare.
Versatilitatea e un alt aspect care nu trebuie neglijat deoarece pot fi folosite pe tot parcursul anului, oferind siguranta pe carosabil ud, uscat sau acoperit de zapada usoara.
Performanta le e echilibrata, dar trebuie scris ca acestea nu exceleaza in conditii extreme. Ele ofera un nivel satisfacator de aderenta si manevrabilitate in majoritatea situatiilor.
Pentru mine, cel mai important aspect e spatiul economisit. Nu mai trebuie sa depozitam un al doilea set de roti in garaj sau in service.
Dezavantaje si limitari
Desi reprezinta o optiune convenabila, pneurile all season vin si cu anumite compromisuri, iar in randurile care urmeaza am sa insist asupra celora mai importante.
Ca vreu sau nu, performanta e redusa in conditii extreme. Astfel, in ierni grele, cu zapada abundenta sau gheata, anvelopele dedicate de iarna ofera o aderenta si o siguranta mult mai buna. La fel, pe asfalt incins vara, anvelopele de vara raman superioare la capitolul stabilitate si franare.
Durata de viata e mai scurta deoarece utilizarea lor permanenta duce, in general, la o uzura mai rapida comparativ cu anvelopele folosite sezonier.
O sa faceti compromis intre caracteristici deoarece nu exceleaza in niciun sezon, ci ofera o medie a performantei, ceea ce poate fi un dezavantaj pentru soferii care circula frecvent pe distante lungi sau in conditii dificile.
De asemenea, de al treilea punct tine si faptul ca va duce la un consum de carburant mai mare, nu exagerat, dar se va vedea pe distante lungi.
Ghid achizitie
Alegerea anvelopelor potrivite depinde atat de masina, cat si de stilul de condus si de conditiile de drum. Iata aspectele principale:
Dimensiuni si compatibilitate
Inainte de toate, trebuie spus ca anvelopele si jantele se cumpara in functie de ce scrie in documentele care tin de masina. Nu trebuie sa va luati niciodata dupa ce scrie unul sau altul pe forumuri.
Trebuie sa respecti specificatiile producatorului cu privire la latime, diametru si inaltime cauciucuri. Evident ca trebuie sa tii cont si de ce jante ai. 🙂
Indice de viteza si sarcina
Mai sus, la sectiunea cu dezavantaje am scris ca astfel de cauciucuri contribuie la un consum mai mare. Acest lucru poate fi vazut inainte de achizitie prin intermediul indicelui de viteza si sarcina.
Tipul de autovehicul
Exista 3 tipuri de autovehicule, iar cauciucurile se cumpara in functie de acestea. Aceste 3 tipuri sunt:
- turism: masini personala cu 4 pana la maxim 9 locuri.
- cargo: vehicule pentru transport marfa. Adica de la dube si pana la camioane.
- 4×4: pot fi atat masini de tip turism cat si utilitare (cargo), dar au tractiunea integrala (adica pe toate cele 4 roti).
Eticheta EU
Aceasta puteti sa o cititi daca cumparati produsul de la un magazin fizic. Pe net, detaliile de puteti vedea pe site. In esenta, aceasta eticheta ofera informatii despre aderenta, eficienta si nivel de zgomot.
Raportul calitate-pret
Inttotdeauna un brand cunoscut va avea un pret mai mare, iar unul mai putin cunoscut va fi mai ieftin. Dar, reversul medaliei e ca produsele premium (de la branduri cunoscute) pot fi mai durabile datorita unei experiente indelungate in producerea acestui tip de produse.
Sfaturi de intretinere pentru anvelopele all season
Aceste sfaturi sunt valabile pentru orice tip de anvelope. Daca le respectati atunci veti prelungi durata de viata si a mentine performanta optima.
Verifica presiunea
O presiune incorecta reduce aderenta si creste uzura. E bine sa o verificati la cateva luni sau macar de doua ori pe an.
Echilibrare
Controleaza periodic alinierea rotilor pentru a evita uzura neregulata. Cand cumparati cauciucuri noi, trebuie sa mergeti cu ele la vulcanizare asa incat sa le puna pe „genti” si sa le echilibreze.
SUplimentar, o idee buna ar fi sa schimbati pozitia rotilor la fiecare 8.000–10.000 km pentru o uzura uniforma.
Depozitare
Daca folosesti doua seturi (de ex. all season pentru oras si iarna pentru drumuri dificile), depoziteaza-le intr-un loc racoros, uscat si ferit de soare.
Nu in ultimul rand, urmareste adancimea benzii de rulare. Legal, limita minima este 1,6 mm, dar pentru siguranta se recomanda inlocuirea sub 3 mm.
Concluzie
Anvelopele all season reprezinta o alegere buna pentru soferii care circula mai ales in zone cu clima temperata, unde iernile sunt blande si verile nu sunt caniculare. Ele ofera un echilibru intre confort, siguranta si costuri, fiind ideale pentru cei care prefera simplitatea si nu doresc doua seturi de cauciucuri.
Totusi, pentru soferii care calatoresc frecvent in zone montane sau se confrunta cu ierni aspre, anvelopele dedicate de iarna raman optiunea cea mai sigura. La fel, cei care conduc intens pe autostrada in sezonul cald pot beneficia mai mult de performanta anvelopelor de vara.
Probabil ca ar trebui sa va reamintesc ca in functie de cat de mult folositi masina, uzura cauciucurilor 4 anotimpuri poate fi mai mare decat a celora dedicate. Deci, urmariti din cand in cand daca prezinta semne de uzura.